Форти
Підводні тунелі та Мамула
Колишній югославський тунель для підводних човнів на узбережжі Луштиці та кругла фортеця Мамула: хто їх збудував, для чого вони призначалися і що показують під час туру на човні.
Оберіть дату прогулянки на човні ↗Швидка відповідь
Три занедбані тунелі для підводних човнів видовбані в скелі на північному узбережжі півострова Луштиця, біля входу до Которської затоки. За даними Showcaves, югославський флот збудував їх у 1970-х роках, щоб підводні човни могли заходити під воду й спливати всередині. Мамула — невеликий круглий острів неподалік, майже повністю зайнятий австро-угорською фортецею, завершеною 1853 року.
Там, де тунелі
Showcaves розташовує тунелі біля входу до Которської затоки, на північному узбережжі півострова Луштиця, поблизу Кумбора. У статті Вікіпедії про Луштицю зазначається, що три занедбані сховища для підводних човнів вирубані в скелях стрімкого узбережжя Херцег-Новської затоки та протоки Кумбор. Під час туру на човні робиться зупинка приблизно на десять хвилин, щоб оглянути одне з них і сфотографувати, зазвичай з води.
Хто їх збудував і чому
Showcaves повідомляє, що Югославський флот збудував ці тунелі у 1970-х роках як гавань для підводних човнів. Підводний човен міг зайти під водою та спливти всередині, що захищало його від авіанальотів, а тунелі також могли вміщати торпедні чи ракетні катери. Той самий источник зазначає, що Югославський флот було розформовано у 1992 році, а тунелі занедбано, тож те, що ви бачите, — це реліквія Холодної війни.
Що показує тур
Тур включає відвідування тунелю для підводних човнів часів Югославії, а гід розповідає історії холодної війни. Очікуйте фотозупинку — можливо, повільний погляд у гирло тунелю з човна, а не тривале дослідження. Showcaves зазначає, що відвідувачі можуть досліджувати з'єднані проходи пішки лише з ліхтарем, що не входить до цієї подорожі.
Мамула, кругла фортеця
Вікіпедія описує Мамулу як безлюдний острівець між півостровами Превлака та Луштиця при вході до бухти, шириною близько 200 метрів. Фортеця займає приблизно 90 відсотків його поверхні й була зведена у 1853 році австро-угорським генералом Лазаром Мамулою. Вона була частиною плану не допустити ворога до бухти разом із фортецями на мисі Оштро та мисі Арза.
Темніша сторінка
Вікіпедія зазначає, що з 30 травня 1942 року італійські війська перетворили форт на табір для військовополонених, і описує цей табір як відомий жорстоким поводженням із в'язнями. Відтоді острів було переоблаштовано, і, за даними Вікіпедії, з 2023 року там повністю завершено будівництво курорту. Човнова екскурсія проходить повз острів без зупинки, тож ви побачите лише зовнішні стіни форту та затоку за ним.
Півострів Луштиця
Вікіпедія зазначає, що Луштиця — це півострів при вході до Которської затоки, завдовжки близько 13 кілометрів і площею 47 квадратних кілометрів, найвища точка якого сягає 582 метрів. Він фактично відокремлює Тіватську затоку від Адріатики. Забудова тут помірна: оливкові гаї, невеликі ферми й села, а ще довга військова історія завдяки розташуванню, що охороняє вхід. Тунелі та Блакитна печера обидва на його узбережжі. Мандрівники, які зупиняються з боку Луштиці, знаходять пляжі, як-от Жаниці та Міріште, хоча під час туру узбережжя видно з води.
Форти при вході
Вікіпедія зазначає, що Мамула була зведена разом із двома іншими укріпленнями — одне на мисі Оштро в Превлаці, інше на мисі Арза на Луштиці, — усі в рамках австро-угорських планів не допустити ворога до затоки. Стаття про Луштицю перелічує занедбані австрійські укріплення в Розе, Мамулі та Арзі. Разом вони показують, скільки зусиль докладали для контролю над вузьким морським входом задовго до того, як його почали використовувати підводні човни.
Чому вони стоять поруч
Обидва об'єкти розташовані при гирлі затоки — місці, яке армії цінували століттями, бо той, хто його утримував, контролював, хто може увійти. Стаття Вікіпедії про Луштицю перелічує занедбані укріплення в Розе, Мамулі та Арзі на тій самій ділянці узбережжя. Тур вибудовує їх у послідовності, а Блакитна печера поруч — ось чому морська прогулянка охоплює стільки історії за короткий час.
Поширені запитання
Хто збудував тунелі для підводних човнів?
За даними Showcaves, їх збудував Югославський військово-морський флот у 1970-х роках.
Чи можна зайти всередину тунелю?
Тур робить коротку зупинку, щоб оглянути та сфотографувати. Showcaves зазначає, що для дослідження проходів пішки потрібен ліхтар.
Що сьогодні на Мамулі?
Вікіпедія каже, що форт перетворився на курорт, повністю готовий з 2023 року. Човен пропливає повз без зупинки.
Джерела